エマージェンシー操作を復習

今日はちょうど昼から練習でした。朝のうちは雲が多めながら比較的落ち着いた天候でしたが、離陸するころには結構なトップが吹く状態になり、戻ってきて着陸するときは一番天候が悪化したタイミングでした。
雨が降ってフロントシールドも見えにくく、風はほぼ向かい風でしたが18ノット突風が時折ふく状況で小型のC162には厳しい条件です。こういう状に遭遇してみると小型機は本当に天候に左右されるので、ちょっとでも天気に不安があるときは飛行しないことですね。

練習のほうは久しぶりに北の訓練空域でエンジン停止を想定した緊急動作の復習です。完全にエンジンアイドルにするとどのくらいの割合で降下していくのか間隔がつかめていないので、不時着想定地点に近づいても高度が高すぎる状態でした。練習なのでアイドリングとは言え、プロペラは回っています。これが本当に止まるどうなるのかシミュレータでは経験済みですが実際はまた違うのだと思います。(実際に体験はしたくありませんが。)

飛行時間
総飛行時間 : 34.3 時間
この日の飛行時間 : 1.1 時間

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