初めてタワーと交信

2020年2月14日、実機での訓練7回目です。他の小型機免許をアメリカでとられた方のBlogなどを見ていると、皆さん訓練２・３回目くらいから、ご自分で無線交信もしているようですが、私は今までインストラクターがすべてやってくれていました。自分でタワーと交信するのは今回が初めてです。

私の訓練で使っている空港はレントン・ムニシパル・エアポート（KRNT）と言って定期旅客便はありませんが、ボーイングのレントン工場に隣接した空港でボーイングで製造される737は完成後すべてこの空港から飛び立っていきます。
GA(General Aviation)の空港離着陸回数では全米30位くらいの空港で1日の離着陸機数が300機を超える混雑した空港です。
そんな空港ですので航空管制が行われていて、離着陸時は必ず管制塔との交信が必要になります。風向きによる使用滑走路の違い（南向きの風の時はR16北向きはR34）、離陸後向かう方向によっていくつか異なる離着陸コースが定められています。

今回の離陸時の交信はこんな感じです（記憶で書いてますので一部間違っているかも..）。（太字が私、普通の字体はタワー）
Renton Ground
Cessna xx524
At Rainier
Lake Youngs Departure
Information Sierra
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Cessna xx524
Cleared to Taxi Runway 16 via Alpha
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Cleared to Taxi Runway 16 via Alpha
524
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Renton Tower
524
Holding Short Runway 16
Ready for Take Off
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524
Cleared to Take Off Runway 16
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Cleared to Take Off Runway 16
524

飛行時間
総飛行時間　:　7.2 時間
この日の飛行時間 : 1.1 時間